Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
加速力バケモンすぎて草
CVT負荷えぐそうだけど普通に制御できてるのすごいなー優秀
4型SR乗りです軽で直噴とかいう鈴菌車両で大変楽しく乗ってますセルボの動画が出るなんてありがとうございます!
これって普通のAT仕様ありますよね確か…
SRグレードは直噴7速MTモード付CVTですTとGとTXグレードが4ATですね
ライトチューンで6秒ちょっと…！今年納車したばかりなのでこれから楽しみです！セルボSRの動画嬉しいです。ありがとうございます！
0:22 バックタービンの音、気持ちいい！
最初の8秒フラットで速えと思ってたらTake1はノーマルブースト圧だったというオチ… これは羊の皮を被った狼ですわ…
加速前にコメ欄観て｢大げさすぎだろ｣と思ったがマジで速くて草
デザインが唯一無二、リアスポを入れた後斜めからが最高ですね。
ブースト圧1.85で笑って加速速すぎてもう一回笑った
セルボ！！前の車がこの前の代の型でした。CVTではなかったのですが、十分な加速力で遠出も全然疲れないいい子でした。
ハイオク仕様は変態
ライトチューンの軽でこれは狂ってる❤ステキ過ぎる💕
めっちゃ安い値段でこの加速感が手に入るってめっちゃええやん！！
TX乗りです。(60馬力マイルドターボ、4AT)TXでも力強い加速で高速巡行もそれなりに楽ですがこの方のSRを見て益々欲しくなりました笑停止状態でふかしても6500rpmまでしか回らないのにこの方は8000rpm回っていて凄い😂
こんなチューニングにも耐えられるの凄い
その内、壊れます。
耐えれてないんよなぁ…よく聞いたら滑ってる気がする
予想を超えてくる加速で草
出た 元愛車！！ 唯一無二のフォルム 直噴ターボ 速かった。
変態とはこの事（褒め）
はっや！cvtターボすごいな
この型のMターボに乗ってましたが、案外走ってくれる車でした!今なら安い個体もありますし、いじってる人が少ないので、オススメしたい１台です😊
こういう意味わからんくらい速い軽自動車が逆に大好き。CVTが仕事をしている。
ZC33Sといい勝負するのすご
速すぎワロタ
バカ速くて草CVTヘロヘロになっちゃうんじゃないの
スタートで若干CVT滑ってる感じがある
@@recoverytwentyforce7290 スタートはロックアップされてないからじゃなく?
@@ああ-s2m8f それもあるがにしてもやけに滑ってるあとこのあたり以降は極力早くロックアップさせるから多分ロックアップ入ったけどトルク負けでベルトかクラッチが滑ってるかロックアップ入るまでトルコンの増幅に負けてベルトが滑り気味かCVT制御が初動に追従しきれない
@@recoverytwentyforce7290 なるほど
軽のバカみたいな改造車の加速バカ好き❤❤❤
懐かしセルボTXのマイルドターボーでも十分だったけどだったけどSRは別物だなぁ！過給圧1.85の加速は変態すぎ
ひゅーーーーーん音が良いね！
ブースト1.85の加速と明らかにヤバそうな音で何度見ても笑える
もう軽じゃない…
友達の親がこれ乗ってて後部座席だけど乗せてもらった時に加速速いし乗り心地もこれ軽だよなって思うほどよかった
こんなの見せられたらまた軽ターボ乗りたくなっちゃうじゃん…足車として適当に買ったワゴンRがターボだったから、退屈な運転が少しでも楽しめればとターボのアクチュエーターの所を無理やり曲げて強制ブーストアップして乗ってた！
冗談抜きで速くてワロタ
タイヤが空転しない。食いつきがすごい😂
これオーナーは乗っててほんと楽しいだろうなぁ
すごい。CVTが怖いけどすごい。
さすがは名機K6Aですね2年前までmh21s RRに乗ってました三叉コックで1kまでブーストUPしてプラグ9番にレジスタ11番まで進角させて遊んでました笑
Mレンジ、クラウンのマルチステージHVみたいな変速してるww しかし速いなぁ...
もうそれにしか聞こえなくなってきました😂
たしかに😂
すげえな、メーターも軽自動車らしく無いクオリティで運転してて楽しそう
軽のAT車で60kmhまで2秒すごすぎるぞ!!!!😃
はえええｗｗｗｗｗｗ10秒ほどかと思ったが…8秒はたまげたぜ
加速のキレがチェイサーのツアラーVなんよ
夢があって良いですね
クソ速くて草ちょうどセルボ買う予定だったから助かります
意外と速くてビビった
軽で6秒台とか言う意味不明すぎる記録ww
動画見る前にこのコメント見た時は何嘘ついてんだよwwとおもったけど、みたらは？マジかよwはやっっって声出てたわw
6秒台で100キロはもはや軽じゃない。てかブースト圧1.8でも耐えられるエンジンが凄い。K6Aよね確か
CVTが吹き飛んじゃう
いやガチ草ターボはやっぱり楽で速くて良いなぁこれでMTがあれば更に刺激的だったんだろうなと思いましたマニュアルモードはあるけどね……ちょっとウチのセカンドカーのha25sアルトからセルボに乗り換えるべく、探してこようかなウチのアルト半分ドンガラになってるから廃車にする未来しかないけど
えげつない
ヤバいヤバいレヴォーグ1.6並の速さ
セルボ欲しくなった
CVTはノーマルなんでしょうか。負担が心配ですが、この加速は胸が熱くなりました！
やっぱりスズキ車は変態。
こんなバケモンのような加速力あるんですね😱後から聞こえるターボの音いいのぉー♪こっちの地域は、おばちゃんばかりが乗ってて、加速も遅いイメージでした😅
速すぎん？と思ってよく見たらブースト1.85…！？CVTイカれるでこんなん笑
速すぎる😱
コルトラリーアートと加速力変わらないのやばい
自語失礼。前に隣りのレーンで勢い良く信号ダッシュしたセルボにe+でベタ踏みしてついて行って、結局1〇〇km手前で根気負けして抜けなかったんだがまさか、その個体じゃないよな…………汗ヤツはとにかく速かった…………
誰か、トール兄弟フルチューンでこんぐらいにしてくれ
誰か激遅の彼らに救いの手を
エアコンONで信号のスタートでバスに並ばれますからねぇ（笑）
前にタンク(NA)乗ってたけど、遅すぎて発進のときはほぼアクセルベタ踏みだったなぁ。(というか遅すぎて、イライラしてアクセルペダル蹴ってた)納車してから5年たったあたりから、アクセルベタ踏みするとエンジンルームからキャーー!!って悲鳴みたいな音してたな。初めて運転した時の感覚がワイドボディの軽自動車で、ほんとに普通車か！？って思った
ブラジルアクセルの性分ですぐにリミッター当たってしまうので、トールNAより遅い車があったら乗り換えたい
CVTこわれちゃうこわれちゃう
5500rpm手前での謎制御があってもちゃんと8秒ジャストなんだよなぁ...さすが超ハイブースト...
セルボはツインカム4気筒ターボがあってエンジン音が心地よく羨ましかった・・・。
大学生になったらナマポターボカー買ってこれになりたい
CVTが弱いのがネックですね。速いんだげどなぁ。ジヤトコの副変速付きはガンなんですよね
CVTにかなりの負荷がかかるし、かといってMTに載せ替えたらクラッチがノーマルじゃ持たないから難しいところだな
なぜかGRヤリスのエンジン音っぽく聞こえる
3気筒だから同じ音です、クルマやバイクは音で何気筒かわかります。
@@柴山隆-z8u 3気筒の音も良いですよね(・∇・)
ブースト1.85出るのはスゲえなw
なにこれ買います
Naでもこのセルボ速かったな。軽いからキビキビ動いて楽しかった😂
どうせ9秒代だろって思ってたら速すぎて草
アルトワークスとタメ張れるくらい速いですね！ただ、CVTの耐久性が心配です…。
ブースト1.85ってなかなかやばい圧力じゃない？エンジン壊れないの？
いつもこのチャンネル見てて思うけどみんなどうやって撮ってるんだろう😮
グランツーリスモ6ではお世話になった車種です笑
加速力が85馬力仕様の36ワークスよりもヤバい…！
みんな変速機の心配していてやさC
CVTをぶっ壊しそうな加速
？？「そこに鍛造ピストンやハルテックECUなどを組み合わせ…」
免許取ったあとに初めて乗った練習車がセルボSRだったけどノーマルなのでさすがにこんなんではなかったｗただ、Best MOTORingの「人気の軽カー筑波サーキットバトル!!」でぶっちぎりの一位を取ってた車なのでやっぱりはやいんだなぁ。。。RR-DIとSR、軽自動車では唯一の直噴ターボ車とかいう変態…
ブースト圧1.85はかなり高負荷かかるなCVT壊れそう
このチューニングでレギュラーだとk6aは長く持ちませんね多分
撮影中にも爆速で減る燃料
吸気音たまんねぇ……
速すぎｗ
バケモンやないか…
ストレート番長な時代が自分にもありました😅
RR-DI以外では唯一の直噴エンジン車。吊るしで実測70ps超えは、伊達じゃなかった…
0-100が8秒で笑ってたらその後の6.3秒で更に笑ったその辺のクルマに煽られても余裕で千切れるな…
軽自動車でこの加速はやばい😂このチャンネルに上がってる軽自動車で1番速いんじゃない？（チューニングしてるけど）
激速過ぎて涙でた笑
この加速でホイルスピンしないのすごｗ
軽なのに速い！オプションで可能なら買いたくなる！
「速い」な！
@@m-ken932 ありがとうございます！間違えました
オレのパレットSW、2WDターボなんだが、今日たまたまセルボSRと遭遇してチギりかけられた笑笑 アイツ速すぎ笑 タービン周り強化しようかなと思った日でした笑笑笑笑
ジヤトコCVTはほんまに負荷かける乗り方しちゃダメそのまま乗っとくのがいい
ライトチューンだけでこんなに速くなるのか
0-100Kmタイムが大体パワーウェイトレシオ値＝秒くらいだから120馬力近く出てそう
実際ブースト1.85も掛けてたら1.8L分くらいは吸気するはずだしそれくらいは出そう
セルボいいですね！自分の車はセルボのオートマメーター流用でお世話になってます
ha24ですかね？
@@mobnotasap HC24Sです（笑）
そーいや24アルトってセルボのやつポン付け出来るんでしたっけ！警告灯問題とかはどうしました？
@@ringo_chaude_tomatoya 自分のはピノなので 後期だからポン付けらしいのですが、前期の場合は後期コンピューターつければ警告灯は消えるみたいです
軽やのにめちゃ速いやん
ここ数年の軽でここまで加速いい車ってあるの？
定期的にCVT交換してそう
燃圧も上げてあるのかな？こんだけブースト掛けて中間トルク出してるとインジェクターのデューティー比がほぼ100%になりそうw
加速力バケモンすぎて草
CVT負荷えぐそうだけど普通に制御できてるのすごいなー
優秀
4型SR乗りです
軽で直噴とかいう鈴菌車両で大変楽しく乗ってます
セルボの動画が出るなんてありがとうございます!
これって普通のAT仕様ありますよね確か…
SRグレードは直噴7速MTモード付CVTです
TとGとTXグレードが4ATですね
ライトチューンで6秒ちょっと…！
今年納車したばかりなのでこれから楽しみです！
セルボSRの動画嬉しいです。ありがとうございます！
0:22 バックタービンの音、気持ちいい！
最初の8秒フラットで速えと思ってたらTake1はノーマルブースト圧だったというオチ… これは羊の皮を被った狼ですわ…
加速前にコメ欄観て｢大げさすぎだろ｣と思ったがマジで速くて草
デザインが唯一無二、リアスポを入れた後斜めからが最高ですね。
ブースト圧1.85で笑って加速速すぎてもう一回笑った
セルボ！！前の車がこの前の代の型でした。
CVTではなかったのですが、十分な加速力で遠出も全然疲れないいい子でした。
ハイオク仕様は変態
ライトチューンの軽でこれは狂ってる❤ステキ過ぎる💕
めっちゃ安い値段でこの加速感が手に入るってめっちゃええやん！！
TX乗りです。(60馬力マイルドターボ、4AT)
TXでも力強い加速で高速巡行もそれなりに楽ですがこの方のSRを見て益々欲しくなりました笑
停止状態でふかしても6500rpmまでしか回らないのにこの方は8000rpm回っていて凄い😂
こんなチューニングにも耐えられるの凄い
その内、壊れます。
耐えれてないんよなぁ…
よく聞いたら滑ってる気がする
予想を超えてくる加速で草
出た 元愛車！！ 唯一無二のフォルム 直噴ターボ 速かった。
変態とはこの事（褒め）
はっや！cvtターボすごいな
この型のMターボに乗ってましたが、案外走ってくれる車でした!今なら安い個体もありますし、いじってる人が少ないので、オススメしたい１台です😊
こういう意味わからんくらい速い軽自動車が逆に大好き。CVTが仕事をしている。
ZC33Sといい勝負するのすご
速すぎワロタ
バカ速くて草
CVTヘロヘロになっちゃうんじゃないの
スタートで若干CVT滑ってる感じがある
@@recoverytwentyforce7290 スタートはロックアップされてないからじゃなく?
@@ああ-s2m8f それもあるがにしてもやけに滑ってる
あとこのあたり以降は極力早くロックアップさせるから多分ロックアップ入ったけどトルク負けでベルトかクラッチが滑ってる
かロックアップ入るまでトルコンの増幅に負けてベルトが滑り気味
かCVT制御が初動に追従しきれない
@@recoverytwentyforce7290 なるほど
軽のバカみたいな改造車の加速バカ好き❤❤❤
懐かしセルボTXのマイルドターボーでも十分だったけどだったけどSRは別物だなぁ！
過給圧1.85の加速は変態すぎ
ひゅーーーーーん音が良いね！
ブースト1.85の加速と明らかにヤバそうな音で何度見ても笑える
もう軽じゃない…
友達の親がこれ乗ってて後部座席だけど乗せてもらった時に加速速いし乗り心地もこれ軽だよなって思うほどよかった
こんなの見せられたらまた軽ターボ乗りたくなっちゃうじゃん…足車として適当に買ったワゴンRがターボだったから、退屈な運転が少しでも楽しめればとターボのアクチュエーターの所を無理やり曲げて強制ブーストアップして乗ってた！
冗談抜きで速くてワロタ
タイヤが空転しない。食いつきがすごい😂
これオーナーは乗っててほんと楽しいだろうなぁ
すごい。
CVTが怖いけどすごい。
さすがは名機K6Aですね
2年前までmh21s RRに乗ってました
三叉コックで1kまでブーストUPしてプラグ9番にレジスタ11番まで進角させて遊んでました笑
Mレンジ、クラウンのマルチステージHVみたいな変速してるww しかし速いなぁ...
もうそれにしか聞こえなくなってきました😂
たしかに😂
すげえな、メーターも軽自動車らしく無いクオリティで運転してて楽しそう
軽のAT車で60kmhまで2秒すごすぎるぞ!!!!😃
はえええｗｗｗｗｗｗ
10秒ほどかと思ったが…8秒はたまげたぜ
加速のキレがチェイサーのツアラーVなんよ
夢があって良いですね
クソ速くて草
ちょうどセルボ買う予定だったから助かります
意外と速くてビビった
軽で6秒台とか言う意味不明すぎる記録ww
動画見る前にこのコメント見た時は何嘘ついてんだよwwとおもったけど、みたらは？マジかよwはやっっって声出てたわw
6秒台で100キロはもはや軽じゃない。てかブースト圧1.8でも耐えられるエンジンが凄い。K6Aよね確か
CVTが吹き飛んじゃう
いやガチ草
ターボはやっぱり楽で速くて良いなぁ
これでMTがあれば更に刺激的だったんだろうなと思いました
マニュアルモードはあるけどね……
ちょっとウチのセカンドカーのha25sアルトからセルボに乗り換えるべく、探してこようかな
ウチのアルト半分ドンガラになってるから廃車にする未来しかないけど
えげつない
ヤバいヤバいレヴォーグ1.6並の速さ
セルボ欲しくなった
CVTはノーマルなんでしょうか。負担が心配ですが、この加速は胸が熱くなりました！
やっぱりスズキ車は変態。
こんなバケモンのような加速力あるんですね😱
後から聞こえるターボの音いいのぉー♪
こっちの地域は、おばちゃんばかりが乗ってて、加速も遅いイメージでした😅
速すぎん？と思ってよく見たらブースト1.85…！？
CVTイカれるでこんなん笑
速すぎる😱
コルトラリーアートと加速力変わらないのやばい
自語失礼。前に隣りのレーンで勢い良く信号ダッシュしたセルボにe+でベタ踏みしてついて行って、結局1〇〇km手前で根気負けして抜けなかったんだがまさか、その個体じゃないよな…………汗
ヤツはとにかく速かった…………
誰か、トール兄弟フルチューンでこんぐらいにしてくれ
誰か激遅の彼らに救いの手を
エアコンONで信号のスタートでバスに並ばれますからねぇ（笑）
前にタンク(NA)乗ってたけど、遅すぎて発進のときはほぼアクセルベタ踏みだったなぁ。(というか遅すぎて、イライラしてアクセルペダル蹴ってた)
納車してから5年たったあたりから、アクセルベタ踏みするとエンジンルームからキャーー!!って悲鳴みたいな音してたな。
初めて運転した時の感覚がワイドボディの軽自動車で、ほんとに普通車か！？って思った
ブラジルアクセルの性分ですぐにリミッター当たってしまうので、トールNAより遅い車があったら乗り換えたい
CVTこわれちゃうこわれちゃう
5500rpm手前での謎制御があっても
ちゃんと8秒ジャストなんだよなぁ...さすが超ハイブースト...
セルボはツインカム4気筒ターボがあってエンジン音が心地よく羨ましかった・・・。
大学生になったらナマポターボカー買ってこれになりたい
CVTが弱いのがネックですね。速いんだげどなぁ。ジヤトコの副変速付きはガンなんですよね
CVTにかなりの負荷がかかるし、かといってMTに載せ替えたらクラッチがノーマルじゃ持たないから難しいところだな
なぜかGRヤリスのエンジン音っぽく聞こえる
3気筒だから同じ音です、クルマやバイクは音で何気筒かわかります。
@@柴山隆-z8u 3気筒の音も良いですよね(・∇・)
ブースト1.85出るのはスゲえなw
なにこれ買います
Naでもこのセルボ速かったな。軽いからキビキビ動いて楽しかった😂
どうせ9秒代だろって思ってたら速すぎて草
アルトワークスとタメ張れるくらい速いですね！ただ、CVTの耐久性が心配です…。
ブースト1.85ってなかなかやばい圧力じゃない？
エンジン壊れないの？
いつもこのチャンネル見てて思うけどみんなどうやって撮ってるんだろう😮
グランツーリスモ6ではお世話になった車種です笑
加速力が85馬力仕様の36ワークスよりもヤバい…！
みんな変速機の心配していてやさC
CVTをぶっ壊しそうな加速
？？「そこに鍛造ピストンやハルテックECUなどを組み合わせ…」
免許取ったあとに初めて乗った練習車がセルボSRだったけどノーマルなのでさすがにこんなんではなかったｗ
ただ、Best MOTORingの「人気の軽カー筑波サーキットバトル!!」でぶっちぎりの一位を取ってた車なのでやっぱりはやいんだなぁ。。。
RR-DIとSR、軽自動車では唯一の直噴ターボ車とかいう変態…
ブースト圧1.85はかなり高負荷かかるなCVT壊れそう
このチューニングでレギュラーだとk6aは長く持ちませんね多分
撮影中にも爆速で減る燃料
吸気音たまんねぇ……
速すぎｗ
バケモンやないか…
ストレート番長な時代が自分にもありました😅
RR-DI以外では唯一の直噴エンジン車。
吊るしで実測70ps超えは、伊達じゃなかった…
0-100が8秒で笑ってたらその後の6.3秒で更に笑った
その辺のクルマに煽られても余裕で千切れるな…
軽自動車でこの加速はやばい😂
このチャンネルに上がってる軽自動車で1番速いんじゃない？（チューニングしてるけど）
激速過ぎて涙でた笑
この加速でホイルスピンしないのすごｗ
軽なのに速い！
オプションで可能なら買いたくなる！
「速い」な！
@@m-ken932 ありがとうございます！
間違えました
オレのパレットSW、2WDターボなんだが、今日たまたまセルボSRと遭遇してチギりかけられた笑笑 アイツ速すぎ笑 タービン周り強化しようかなと思った日でした笑笑笑笑
ジヤトコCVTはほんまに負荷かける乗り方しちゃダメ
そのまま乗っとくのがいい
ライトチューンだけでこんなに速くなるのか
0-100Kmタイムが大体パワーウェイトレシオ値＝秒くらいだから
120馬力近く出てそう
実際ブースト1.85も掛けてたら1.8L分くらいは吸気するはずだしそれくらいは出そう
セルボいいですね！
自分の車はセルボのオートマメーター流用でお世話になってます
ha24ですかね？
@@mobnotasap HC24Sです（笑）
そーいや24アルトってセルボのやつポン付け出来るんでしたっけ！警告灯問題とかはどうしました？
@@ringo_chaude_tomatoya 自分のはピノなので 後期だからポン付けらしいのですが、前期の場合は後期コンピューターつければ警告灯は消えるみたいです
軽やのにめちゃ速いやん
ここ数年の軽でここまで加速いい車ってあるの？
定期的にCVT交換してそう
燃圧も上げてあるのかな？
こんだけブースト掛けて中間トルク出してるとインジェクターのデューティー比がほぼ100%になりそうw